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  選擇上海國際物流公司合作時(shí)應(yīng)注意哪幾個問題？

  2022-11-03

  目前，物流業(yè)發(fā)展迅速。市場上有許多物流公司。各種規(guī)模的物流公司參差不齊。我們很難選擇一家好的物流公司。選擇上海國際物流公司合作時(shí)應(yīng)注意哪些問題？

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  國際物流公司對“雙11”的重要意義

  2022-11-02

  隨著每年創(chuàng)造的巨額交易，“雙11”創(chuàng)造奇跡的背后，是全球物流網(wǎng)絡(luò)完美協(xié)作的共同成果。如今，物流“集結(jié)號”已經(jīng)吹響，相信國際物流也能在即將到來的巨額貨物運(yùn)輸挑戰(zhàn)中交出高分成績單。

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  關(guān)于上海進(jìn)口貨代是否需要對進(jìn)口化妝品進(jìn)行報(bào)檢備案？

  2022-11-01

  眾所周知，從國外進(jìn)口尿布或凍干食品都需要報(bào)關(guān)，但報(bào)關(guān)必須由具有報(bào)關(guān)資質(zhì)的公司完成。這也是進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司頻繁受到好評和轉(zhuǎn)發(fā)的重要原因之一。現(xiàn)在上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān)機(jī)構(gòu)是否需要對進(jìn)口化妝品進(jìn)行報(bào)檢備案？

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  怎樣鞏固中國國際物流在全球供應(yīng)鏈中的地位？

  2022-10-31

  中國國際物流供應(yīng)鏈體系從通道、樞紐及樞紐經(jīng)濟(jì)三個維度進(jìn)行了改進(jìn)“硬聯(lián)通”主要途徑，從服務(wù)、平臺、機(jī)制三個方面提出推進(jìn)中國國際物流供應(yīng)鏈體系“軟聯(lián)通”主要措施，提出了構(gòu)建國際物流供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制的建議。

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  琪邦淺析中國國際貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展方向

  2022-10-28

  隨著中國經(jīng)濟(jì)全球化帶來的挑戰(zhàn)和中國貨運(yùn)市場進(jìn)一步開放，中國國際貨運(yùn)代理行業(yè)將進(jìn)行分工和重組。中國貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展方向是規(guī)模化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化和物流化。

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  當(dāng)前我國國際貨代業(yè)存在的問題及應(yīng)對措施

  2022-10-27

  根據(jù)我國目前國際貨代的現(xiàn)狀，可以看出我國國際貨代行業(yè)存在一些列問題，那么如何應(yīng)對呢？不斷變化的市場經(jīng)濟(jì)要求貨運(yùn)代理不斷滿足客戶的各種需求，推出自己的新思路、“新產(chǎn)品”、不斷創(chuàng)新服務(wù)。

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  什么是國際貨運(yùn)代理？世界及我國國際貨運(yùn)代理現(xiàn)狀如何？

  2022-10-26

  隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會分工越來越明顯。企業(yè)需要委托代理人為他們辦理一系列商務(wù)手續(xù)，以達(dá)到各自的目的。我國國際貨運(yùn)代理與世界國際貨運(yùn)代理的現(xiàn)狀是什么？

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  貨代公司帶你了解進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)如何節(jié)省運(yùn)費(fèi)！

  2022-10-24

  對于長期從事進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)，運(yùn)費(fèi)是企業(yè)必要支出的一部分，那么如何節(jié)省企業(yè)運(yùn)費(fèi)呢？今天，上海進(jìn)出口貨代公司帶您了解一下。

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  琪邦國際貨代為你解析貨代行業(yè)里的貿(mào)易術(shù)語

  2022-10-21

  貨代的基本術(shù)語包括EXW，F(xiàn)CA，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ等。這些貿(mào)易術(shù)語，從左到右，賣方的義務(wù)越來越大，反之亦然。今天由琪邦國際貨代為你逐一解析。

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  發(fā)展國際海運(yùn)有利于改善我國產(chǎn)業(yè)布局和國際貿(mào)易出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

  2022-10-19

  國際海運(yùn)是指托運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定，以海上船舶為運(yùn)輸工具，收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將承運(yùn)人拖運(yùn)的貨物通過國港口運(yùn)輸?shù)搅硪粐劭诘男袨椤H海運(yùn)是外貿(mào)交易的主要運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上。

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