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  北歐亞船公司本周開(kāi)始調(diào)整中東航線船期

  2012-12-17

  北歐亞，即NORASIA(CSAV),本周開(kāi)始對(duì)中東航線的船期進(jìn)行調(diào)整，以應(yīng)對(duì)航線運(yùn)輸需求。此次船期調(diào)整距離上次調(diào)整不到4個(gè)月，不過(guò)船期調(diào)整的不大，降之前中東航線的周一的船改成周日，周四的航線和船期維持不變。希望各部門(mén)及時(shí)作出更新和調(diào)整，安排好后續(xù)的操作工作。

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  各大航運(yùn)船公司紛紛降低中東航線的價(jià)格

  2012-12-17

  2012年年近年底，之前預(yù)測(cè)各大船公司要漲價(jià)的信息，現(xiàn)在看來(lái)可能這個(gè)價(jià)格漲不起來(lái)了。船工會(huì)對(duì)市場(chǎng)漲價(jià)的預(yù)期可能會(huì)破沒(méi)。本周開(kāi)始，中東航線率先降價(jià)，各大船公司紛紛作出調(diào)整。降幅在100美金到300美金左右，降幅較之前的漲幅還有余地。

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  2013年第二季度國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)會(huì)迎來(lái)春天？

  2012-12-16

  由于市場(chǎng)環(huán)境一直低迷，很多行業(yè)的專(zhuān)家都開(kāi)始研究現(xiàn)狀，樂(lè)觀派的表示明年第二季度，國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)可能會(huì)迎來(lái)春天。根據(jù)一些研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，今年第四季度，我過(guò)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度已經(jīng)開(kāi)始上升。預(yù)計(jì)到2013年第二季度，我國(guó)的出口貿(mào)易量可能會(huì)大幅反彈。

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  2012年總結(jié)大會(huì)暨2013年工作目標(biāo)會(huì)議即將召開(kāi)

  2012-12-16

  2012年即將過(guò)去，2013年新年就要到來(lái)，在這個(gè)辭舊迎新的日子，公司領(lǐng)導(dǎo)決定在下周一下午3點(diǎn)開(kāi)始舉行公司一年一度的公司年度大會(huì)。希望各部門(mén)安排好工作時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)參加。需要發(fā)言的同事請(qǐng)事先準(zhǔn)備好資料。

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  船公會(huì)可能正在計(jì)劃下一輪的漲價(jià)會(huì)議

  2012-12-15

  隨著市場(chǎng)的一直低迷，船公會(huì)公司一直在運(yùn)量漲價(jià)，在11月份第一個(gè)航次和12月第一個(gè)航次漲價(jià)后。價(jià)格一直處于相對(duì)高的位置，一直沒(méi)有降下來(lái)。船公司在試探市場(chǎng)反應(yīng)的同時(shí)，也在計(jì)劃著下一輪的漲價(jià)。預(yù)計(jì)漲價(jià)幅度在每個(gè)TUE300美元左右。具體要看各大船公司如何商量具體的漲價(jià)幅度了。

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  國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員較往年有所減少

  2012-12-15

  國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)一直以來(lái)都是創(chuàng)造就業(yè)崗位比較多的行業(yè)，這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員也一直比較的多。這與這個(gè)行業(yè)的工作流程復(fù)雜性有關(guān)。國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的幫助客戶出口貨物訂艙等如此簡(jiǎn)單。但由于現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員也在一直減少。

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  2012年圣誕節(jié)聚餐安排以及元旦放假安排

  2012-12-15

  2012年，大家都齊心協(xié)力，辛苦了一年，大家期待已久的圣誕節(jié)要到了，在此公司安排組織聚餐，時(shí)間定于22日晚。大家都安排好相關(guān)的時(shí)間，希望大家都能準(zhǔn)時(shí)出席。提前聚餐主要方便大家有時(shí)間去陪自己的家人。大家一起HAPPY的迎接圣誕節(jié)吧。

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  公司全體員工每人準(zhǔn)備一份小禮物一起迎接圣誕新年

  2012-12-14

  2012年圣誕節(jié)和2013年新年要到了，我司全體員工延續(xù)公司的傳統(tǒng)，每人準(zhǔn)備一份小禮物，將禮物放在一起，隨即抽取，交換禮物。讓大家在互換禮物中，交流感情，增加溝通，一起迎接美好的明天。加油！！

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  市場(chǎng)環(huán)境不好，船務(wù)公司漲價(jià)，國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)很艱難

  2012-12-14

  2012年，全球貨代企業(yè)比較艱難的一年，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣，船公司的業(yè)務(wù)量也大大的縮水。為了尋求長(zhǎng)期發(fā)展，船公司不斷漲價(jià)。導(dǎo)致出口企業(yè)還有國(guó)際貨運(yùn)代理其企業(yè)叫苦連天。很多企業(yè)紛紛尋求新的出路，以此來(lái)尋找新的利潤(rùn)點(diǎn)。

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  我國(guó)西部國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Σ蝗莺鲆?/h3>

  2012-12-14

  2012年，在中國(guó)的成都舉行了“2012年中國(guó)現(xiàn)代物流全球峰會(huì)”，在大會(huì)上，很多航運(yùn)界的企業(yè)都表達(dá)了對(duì)中國(guó)西部物流行業(yè)潛力的青睞。馬士基中國(guó)區(qū)的總裁表示，中國(guó)西部地區(qū)，在今后的發(fā)展中，國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)必定會(huì)有長(zhǎng)足發(fā)展的潛力。

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